深圳市路橋建設集團有限公司（以下簡稱深圳路橋集團）成立于1979年5月，前身為深圳市道路工程指揮部。經過30多年的勵精圖治，深圳路橋集團公司成長為一家以“城市服務業務（道路、橋梁、綠化、照明等管養與維修）為基礎、以市政工程和公路工程施工建設為支撐、以物業管理和地產開發為補充”的全資國有的多元化集團公司，是深圳市綜合實力較強的市屬國有建筑施工企業之一。

      鶴洲立交改造工程位于廣深高速公路和機荷高速公路的交匯處，為實現機場T3片區快速路與高速道路系統貫通，提升機場南路通行能力，深圳市交通建設部門啟動了廣深高速鶴洲立交的改造工程。

      深圳機場T3航站樓下半年啟用，港藝人為了能夠更好的展示廣深高速鶴州立交的重要交通樞紐，是深圳機場T3航站樓對外最主要的交通轉換，連接廣深高速、機荷高速、機場南路、107國道等道路。我們在制作工藝上別出心裁。

      為了更好的引導施工進度及難度，路橋集團委托深圳市港藝模型藝術設計有限公司打造鶴洲立交沙盤模型，根據提供的圖紙，沙盤模型精細的體現了立交互通的每一個細節：行車線、路面、路肩、防撞護欄、橋墩、涵洞、互通國道及市政道路的連接、收費站等高速配套。

      在高速路面上，港藝設計了各式車輛，有小汽車,小貨車，大貨車，大巴車，應急車道等路線行駛車道，還原道路真實場景效果。

      為了更好的展示出多種不同的鋼梁結構段，有利于前期施工中進行參考及會議推敲，港藝運用了多種燈光進行區分控制。

      周邊住宅和廠房上也寫實精細制作，分別運用冷暖色光源區分體現，景觀周邊山體寫實制作，種植綠化和設置燈光，使整個沙盤更加豐富，逼真的效果。

      深圳市港藝模型藝術設計有限公司運用新技術，新材料，新工藝，不斷改進和優化產品，基于長期的行業服務經驗積累，港藝洞悉不同行業客戶的多層次需求，通過與客戶反復的溝通，換位的思考，為其提供高品質的服務。最終得到深圳路橋集團眾多領導的一致認可和好評。